Análisis de la capacidad estructural del Puente Giratorio sobre el Río San Juan

Abstract

Disímiles intervenciones, unidas a los ya muy apreciables daños ocasionados por la corrosión al puente Giratorio sobre el río San Juan han causado que en la actualidad sea imposible determinar con precisión cual es la capacidad portante de una de las estructuras más importantes e icónicas de la ciudad de Matanzas. Mediante la confección de dos modelos en el software SAP 2000, uno que tome en consideración las pérdidas de sección de los elementos debido a la corrosión y otro que no, se busca establecer una comparación entre ambos modelos ante la respuesta estructural en condiciones extremas climatológicas y de uso. Según los disímiles análisis realizados se determina que la estructura muestra un comportamiento favorable ante la circulación de la carga móvil accidental, que hoy en día transita por el ramal Dubrocq, pero no permite el paso de los vehículos normativos usados en el cálculo y diseño de puentes de ferrocarril en la actualidad. También se demuestra que la estructura no se ve afectada por condiciones extremas de viento, ni por el aumento de la velocidad de circulación del material móvil rodante o por permanecer girado sobre el río. De forma general los resultados obtenidos manifiestan que los cambios impregnados por el pasar del tiempo sobre el puente no incurren en su capacidad estructural, la cual sigue siendo satisfactoria para su explotación actual.