Predicción de la ocurrencia del efecto dominó entre áreas de almacenamiento y procesamiento de hidrocarburos en la División Territorial de Comercialización de Combustibles de Matanzas (DTCCM) usando técnicas de inteligencia artificial.

Abstract

En la presente investigación se presenta el proceder metodológico para la evaluación del sistema de precalentamiento del petróleo crudo que es trasegado posteriormente hacia los buques tanques en la División Territorial de Comercialización de Combustibles de Matanzas, proponiéndose modificaciones tecnológicas para solucionar los problemas de calentamiento y de diseño de tuberías que conducen el vapor y asumir los cambios previstos en el crudo a manipular, que incluye el calentamiento de este hasta los valores requeridos por los clientes. Para ello se realizó un análisis de la bibliografía existente sobre el tema, que constituye la base teórica de esta investigación. Se definen las principales tareas de este trabajo: la caracterización de la División Territorial de Comercialización de Combustibles de Matanzas, la descripción del área objeto de estudio, valoración de la problemática actual, se propone la interconexión de los dos oleoductos el Centro y el Occidente para el paso del combustible proveniente de ambos por el intercambiador de calor; así como la sustitución de una tubería que alimenta vapor saturado al tanque. Además se realiza un análisis técnico - económico de las propuestas, teniendo en cuenta las ventajas y las desventajas de cada una de ellas.