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<title>Ingeniería Civil</title>
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<updated>2026-04-25T10:51:20Z</updated>
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<title>Análisis de la capacidad estructural del Puente Giratorio sobre el Río San Juan</title>
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<name>Martínez Tapia, Alfredo</name>
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<updated>2024-04-29T15:05:05Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análisis de la capacidad estructural del Puente Giratorio sobre el Río San Juan
Martínez Tapia, Alfredo
Disímiles intervenciones, unidas a los ya muy apreciables daños ocasionados por la&#13;
corrosión al puente Giratorio sobre el río San Juan han causado que en la actualidad sea&#13;
imposible determinar con precisión cual es la capacidad portante de una de las estructuras&#13;
más importantes e icónicas de la ciudad de Matanzas. Mediante la confección de dos&#13;
modelos en el software SAP 2000, uno que tome en consideración las pérdidas de sección&#13;
de los elementos debido a la corrosión y otro que no, se busca establecer una comparación&#13;
entre ambos modelos ante la respuesta estructural en condiciones extremas climatológicas&#13;
y de uso. Según los disímiles análisis realizados se determina que la estructura muestra un&#13;
comportamiento favorable ante la circulación de la carga móvil accidental, que hoy en día&#13;
transita por el ramal Dubrocq, pero no permite el paso de los vehículos normativos usados&#13;
en el cálculo y diseño de puentes de ferrocarril en la actualidad. También se demuestra&#13;
que la estructura no se ve afectada por condiciones extremas de viento, ni por el aumento&#13;
de la velocidad de circulación del material móvil rodante o por permanecer girado sobre el&#13;
río. De forma general los resultados obtenidos manifiestan que los cambios impregnados&#13;
por el pasar del tiempo sobre el puente no incurren en su capacidad estructural, la cual&#13;
sigue siendo satisfactoria para su explotación actual.
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<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Análisis estratégico de las canteras de la provincia de Matanzas para la producción de cemento bajo en carbono (LC3) mediante el software QGIS</title>
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<name>Acosta Prieto, Leonel Alejandro</name>
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<updated>2024-04-29T14:06:17Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análisis estratégico de las canteras de la provincia de Matanzas para la producción de cemento bajo en carbono (LC3) mediante el software QGIS
Acosta Prieto, Leonel Alejandro
El cemento Portland es uno de los materiales de construcción más empleados&#13;
en la vida moderna, aunque su producción representa un alto consumo de&#13;
energía, además de emitir grandes volúmenes de CO2 a la atmósfera. Una&#13;
solución ambientalista es el empleo de materiales cementicios suplementarios&#13;
tal es el caso del cemento bajo en carbono (LC3). Actualmente la provincia de&#13;
Matanzas no cuenta con un sistema de información actualizado que brinde la&#13;
localización exacta de las canteras y los materiales que en ellas se explotan. La&#13;
presente investigación responde al proyecto de Materiales de Construcción para&#13;
el Territorio Matancero, el objetivo general es analizar estratégicamente las&#13;
canteras de la provincia de Matanzas para la producción del LC3 mediante el&#13;
software QGIS. Se propone un procedimiento que consta de 4 etapas, donde se&#13;
caracteriza el objeto de estudio, se diseña un mapa para localizar las canteras&#13;
de la provincia de Matanzas mediante el software QGIS y se realiza un análisis&#13;
de los materiales existentes en las canteras localizadas para la producción de&#13;
LC3. Según análisis realizados a las canteras en el territorio matancero se&#13;
localizaron en un mapa de la provincia de Matanzas desarrollado por el software&#13;
QGIS un total de 11 canteras con posibles materiales para la producción del&#13;
LC3, de ellas: Préstamos Laguna, yacimiento abandonado con reserva donde&#13;
pudiera existir arcilla caolinítica; 9 yacimientos de calizas, donde solo la cantera&#13;
de Alacranes se encuentra activa y Canasí, yacimiento activo que explota el&#13;
yeso fuera de los límites de Matanzas
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<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Propuesta para refuncionalizar el antiguo hotel La Diana como archivo histórico de Matanzas.</title>
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<name>Armero Corria, Lyll</name>
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<updated>2024-04-29T13:58:46Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Propuesta para refuncionalizar el antiguo hotel La Diana como archivo histórico de Matanzas.
Armero Corria, Lyll
Con las declaraciones del Presidente de los consejos de Estado y de Ministros, Miguel&#13;
Díaz–Canel Bermúdez de que el Gobierno conceda la prioridad a la preservación de la&#13;
memoria histórica de Cuba, la Oficina del Conservador de la Ciudad de Matanzas&#13;
responsable y rectora en las diferentes acciones que tributan a la conservación de los&#13;
edificios patrimoniales del Centro Histórico tiene como necesidad reubicar el Archivo&#13;
Histórico de Matanzas debido a que el inmueble donde hoy se encuentra no cuenta con&#13;
las condiciones necesarias para su correcta funcionabilidad. Esta propone refucionalizar&#13;
el antiguo Hotel la Diana como Archivo Histórico de Matanzas y se demuestra que este&#13;
podrá ser el inmueble idóneo para reubicar el archivo. La construcción de este edificio&#13;
resulta significativa para la ciudad por su arquitectura de tres plantas y la utilización de&#13;
hormigón armado, siendo el primero en Matanzas con esas características. La edificación&#13;
posee buen estado constructivo, mayormente afectada por el tiempo de uso y la falta de&#13;
mantenimiento, por lo que es necesario realizar un proyecto de rehabilitación sobre la&#13;
base del diagnóstico, para el cuál se tomó como referencia una metodología de&#13;
intervención que abarque las acciones desde la verificación estructural hasta la&#13;
evaluación y propuesta de soluciones. La secuencia de ejecución de los trabajos de&#13;
intervención de la edificación se formó en tres fases para una mayor organización. Una&#13;
vez eliminadas todas las afectaciones de la edificación se comenzarán las acciones para&#13;
refuncionalizar el inmueble como Archivo Histórico de Matanzas mediante la&#13;
restructuración del edificio.
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<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Recomendaciones de Estructuras de pavimentos para la reconstrucción de la Red Vial de la ZPCC de la Provincia de Matanzas</title>
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<name>Segura Rodríguez, Ismael</name>
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<updated>2024-04-30T13:01:55Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Recomendaciones de Estructuras de pavimentos para la reconstrucción de la Red Vial de la ZPCC de la Provincia de Matanzas
Segura Rodríguez, Ismael
El fenómeno de movilidad está ligado a la correcta asimilación por las vías de las cargas&#13;
que actúan sobre ellas en su período de vida útil. El autor después de un análisis de los&#13;
factores como: datos geotécnicos de la zona, los materiales que conforman las estructuras&#13;
existentes, tráfico, características geométricas de las vías y de los elementos de drenaje que&#13;
actualmente conforman estas vías analizados con el empleo de los métodos de la Ingeniería&#13;
de Pavimento, aporta a la Oficina del Conservador de la Ciudad de Matanzas y demás&#13;
entidades involucradas en la gestión vial del Centro Histórico, de recomendaciones para&#13;
la reconstrucción o rehabilitación de las principales vías urbanas, a partir del tráfico actual&#13;
llevado a futuro, de la Zona Priorizada para la Conservación del Centro Histórico (ZPCCH)&#13;
de la Ciudad de Matanzas, con una secuencia lógica, clara y precisa, que permitirá&#13;
orientar en la ejecución de los trabajos de reconstrucción o rehabilitación vial con un&#13;
enfoque científico-técnico, mejorando así la situación que presentan los viales y la&#13;
circulación. Para ello se emplearon herramientas como Microsoft Excel, Google Map,&#13;
Autocad, los métodos modernos de la ingeniería de pavimentos más internacionalmente&#13;
reconocidos, se logró obtener los datos geotécnicos de la zona y de los materiales que&#13;
conforman las estructuras existentes, así como del tráfico, las características geométricas&#13;
de las vías y de los elementos de drenaje, para recomendar las posibles estructuras de&#13;
pavimentos.
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<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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