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<title>Simposio Tecnologías y procesos industriales para el desarrollo sostenible</title>
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<updated>2026-04-23T21:11:27Z</updated>
<dc:date>2026-04-23T21:11:27Z</dc:date>
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<title>VIABILIDAD DEL USO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE HIDRÓGENO EN AUTOMÓVILES DE RENTA EN CUBA</title>
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<name>de Armas Yanes, David</name>
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<name>Rodríguez Valladares, Christian Leandro</name>
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<updated>2025-05-14T13:17:00Z</updated>
<published>2025-05-07T00:00:00Z</published>
<summary type="text">VIABILIDAD DEL USO DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DE HIDRÓGENO EN AUTOMÓVILES DE RENTA EN CUBA
de Armas Yanes, David; Rodríguez Valladares, Christian Leandro
El objetivo de este estudio es la demostración del marco teórico que respalda la viabilidad del uso de motores de combustión de hidrógeno en automóviles de renta en Cuba, sus ventajas y limitaciones frente a otros motores de combustión actuales; para ello, se trabajó la problemática mediante objetivos específicos, realizándose análisis sobre: el impacto medioambiental del uso de combustibles fósiles en vehículos y del uso del hidrógeno como combustible, las principales vías de obtención del hidrógeno y su eficiencia, el rendimiento del hidrógeno en comparación con otros combustibles, los problemas técnicos y el funcionamiento del motor, y los antecedentes del motor de combustión de hidrógeno a nivel mundial. Para lograr este objetivo se recurrieron a los datos académicos existentes sobre este tema. En este estudio se encuentra la demostración teórica que muestra la posibilidad del uso común de motores de combustión de hidrógeno en los automóviles de renta del país.
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<dc:date>2025-05-07T00:00:00Z</dc:date>
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<title>DISEÑO E IMPLANTACIÓN DE LA GESTION POR PROCESOS DE LOS ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOS PROGRAMAS Y LOS PROYECTOS DE I+D+i SECTORIALES DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN GESTIONADOS POR EL OACE MICONS</title>
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<name>García Caraballo, Julio Alfredo</name>
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<updated>2025-05-14T13:09:02Z</updated>
<published>2025-05-07T00:00:00Z</published>
<summary type="text">DISEÑO E IMPLANTACIÓN DE LA GESTION POR PROCESOS DE LOS ANÁLISIS DE TENDENCIAS DE LOS PROGRAMAS Y LOS PROYECTOS DE I+D+i SECTORIALES DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN GESTIONADOS POR EL OACE MICONS
García Caraballo, Julio Alfredo
La relevancia que como política de Estado ha alcanzado la gestión de gobierno basada en la ciencia, tecnología e innovación con mayor eficacia y eficiencia pasa necesariamente por el perfeccionamiento de la gestión del Sistema de Programas y Proyectos de Ciencia Tecnología e innovación. Esta ponencia  expone el trabajo realizado para el diseño e implantación de dicho proceso en el sector de construcción,. &#13;
Los métodos empleados fueron fundamentalmente empíricos como:&#13;
	Recopilación de información, análisis y síntesis.&#13;
	La observación y el experimento.  &#13;
	Método de consulta a expertos y técnicas grupales para la generación de ideas &#13;
El aporte fundamental de la investigación fue que por primera vez se realiza un Diagnóstico de partida, el diseño y la prueba piloto de implantación y validación a nivel de un Programa Sectorial  de un  Proceso de Gestión de Ciencia Tecnología e innovación , sus procedimientos, instrucciones e indicadores de su eficacia.
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<dc:date>2025-05-07T00:00:00Z</dc:date>
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<title>ANÁLISIS DE LA INCORPORACIÓN DEL PETRÓLEO RECUPERADO AL PROCESO PRODUCTIVO EN REFINERÍA CIENFUEGOS SA</title>
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<name>Gell Piedra, Yasnely</name>
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<updated>2025-05-13T16:30:04Z</updated>
<published>2025-05-07T00:00:00Z</published>
<summary type="text">ANÁLISIS DE LA INCORPORACIÓN DEL PETRÓLEO RECUPERADO AL PROCESO PRODUCTIVO EN REFINERÍA CIENFUEGOS SA
Gell Piedra, Yasnely
Ante el inconveniente de la acumulación de petróleo recuperado en los tanques de almacenamientos en Refinería Cienfuegos SA se generan diversas variantes por el equipo técnico que evalúan cada etapa del proceso de refinación , con el objetivo de lograr una mejor rentabilidad de la empresa minimizando las pérdidas inherentes del proceso y cumplir con los requisitos medio ambientales sin afectar la calidad de los productos, se decide realizar este estudio para favorecer la toma de decisiones que nos permita disminuir importaciones ya sea tanto por concepto de materias primas como generando un incremento de productos derivados del petróleo, logrando así una correcta planificación de la producción, estas variantes crean nuevas facilidades para dar destino final a este producto entre las cuales se encuentra: La mezcla del petróleo recuperado con Crudo Ligero hacia la Planta de procesos.
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<dc:date>2025-05-07T00:00:00Z</dc:date>
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<title>DISEÑO CONCEPTUAL DE UNA LÍNEA PILOTO DE INDUSTRIA 4.0 PARA LA CAPACITACIÓN Y LA INVESTIGACIÓN</title>
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<name>Pérez Sosa, Teresa</name>
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<name>Quiza Sardiñas, Ramón</name>
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<name>Rivas Santana, Marcelino</name>
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<name>Amaro Prieto, Dainerys Amaro Prieto</name>
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<updated>2025-05-13T16:26:34Z</updated>
<published>2025-05-07T00:00:00Z</published>
<summary type="text">DISEÑO CONCEPTUAL DE UNA LÍNEA PILOTO DE INDUSTRIA 4.0 PARA LA CAPACITACIÓN Y LA INVESTIGACIÓN
Pérez Sosa, Teresa; Quiza Sardiñas, Ramón; Rivas Santana, Marcelino; Amaro Prieto, Dainerys Amaro Prieto
El trabajo presenta el diseño conceptual de una línea piloto de Industria 4.0 en la Universidad de Matanzas como respuesta a la creciente necesidad de capacitación en tecnologías digitales. La Industria 4.0, impulsada por IoT, IA y Big Data, transforma la producción y redefine las habilidades laborales. Esta línea piloto busca ser un espacio para la formación práctica y la investigación, permitiendo a estudiantes y profesionales experimentar con tecnologías emergentes. Sus objetivos incluyen capacitar en IoT, Big Data y robótica, fomentar la colaboración universidad-empresa, evaluar el impacto de las tecnologías 4.0 y generar un modelo replicable. La línea piloto ha mejorado las competencias técnicas de los estudiantes, promoviendo la colaboración y el interés por la innovación. Para potenciar su impacto, se recomienda fortalecer alianzas con empresas, ajustar el programa con retroalimentación, diversificar proyectos e impulsar un entorno de innovación abierta.
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<dc:date>2025-05-07T00:00:00Z</dc:date>
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