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<title>Ergonomía, Seguridad y Salud en el Trabajo</title>
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<updated>2026-04-23T21:42:00Z</updated>
<dc:date>2026-04-23T21:42:00Z</dc:date>
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<title>Diagnóstico de la carga mental subjetiva y satisfacción con el puesto en oficiales de aduana.</title>
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<name>González Triana, Viviana de la Caridad</name>
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<updated>2023-11-21T17:00:31Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Diagnóstico de la carga mental subjetiva y satisfacción con el puesto en oficiales de aduana.
González Triana, Viviana de la Caridad
El presente estudio con un diseño de investigación cuantitativo, no experimental descriptivo, de corte transversal, es un procedimiento para diagnosticar la carga mental subjetiva y la satisfacción con el puesto de oficial de aduana en el área de Viajeros de la Aduana Matanzas. Se utilizó la escala subjetiva de carga mental subjetiva (ESCAM) y el cuadro lógico de Iadov a un total de 103 oficiales. Se realizó una descripción de la composición de las 4 brigadas, y un análisis entre las mismas de las variables estudiadas arrojando que la dimensión Demandas Cognitivas y complejidad de la tarea es la que muestra mayor afectación, para el total de las brigadas y el resto de las dimensiones obtienen valores, mayor que el punto medio de la escala de respuestas apuntando la existencia de una carga mental media alta. En tres brigadas se ubicó en primera posición de la escala de valoración, “la actitud indeterminada” de los niveles de la satisfacción con el puesto de trabajo y en la restante brigada la actitud “satisfecho”. Se comprobó que existe relación significativamente estadística entre el índice de carga global y la satisfacción laboral con el puesto para las brigadas 1 y 2. En las brigadas 3 y 4, la relación se evidencia con las dimensiones Organización Temporal y el Ritmo de trabajo respectivamente. El índice de carga global oscila con valores desde 3.69 hasta 3.72 y el índice de satisfacción grupal arrojado para las brigadas, corresponde a la zona de indefinición, siendo la brigada 2 la única que está evaluada con una satisfacción aceptable según criterio validado en otra investigación y es la misma en la que se percibe menor carga mental.
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<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estudio de valoración del trabajo mental en los coordinadores de rampa de la UEB aeropuerto Juan Gualberto Gómez.</title>
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<name>Catalá Rivero, Regla Caridad</name>
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<updated>2023-11-21T16:55:03Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Estudio de valoración del trabajo mental en los coordinadores de rampa de la UEB aeropuerto Juan Gualberto Gómez.
Catalá Rivero, Regla Caridad
Cuando las exigencias cognitivas de un trabajador superan sus capacidades es cuando surge la carga mental de trabajo, la cual tiene serios efectos negativos para el hombre. El objetivo general de la investigación fue desarrollar un estudio de valoración de trabajo mental en los coordinadores de rampa de la UEB aeropuerto “Juan Gualberto Gómez”. La investigación presenta un enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental, con un corte transversal y un alcance descriptivo. Se aplicó el software AMIS, un pie de rey, una caja de Gover para la medición de los indicadores psicofisiológicos de carga mental. Además, se utilizaron indicadores psicológicos como el Test de Yoshitake, el cuestionario ESCAM y el cuestionario ISTAS 21. El procesamiento y manejo de los datos de la investigación se desarrolló con el uso del software SPSS en su versión 22.0; el software Statgraphic. El estudio se les realizó a 8 trabajadores. El indicador psicofisiológico que mayor cantidad de trabajadores presentó diferencias significativas fue el Umbral de Discriminación Táctil. El Yoshitake dio como indicador más deteriorado la fatiga cognitiva. Las dimensiones más afectadas en el cuestionario ISTAS fueron; exigencias psicológicas, apoyo social en la empresa y calidad del liderazgo y compensaciones. El 87,5% de los trabajadores tuvo un riesgo muy alto en la Escala subjetiva de carga mental. Se propusieron un conjunto de acciones para disminuir los niveles de carga mental en los coordinadores de rampa.
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<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Metodología para la valoración de la capacidad de trabajo físico en bomberos del servicio militar activo de la provincia de Matanzas.</title>
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<name>Yanes García, Omar</name>
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<updated>2023-11-21T16:46:41Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Metodología para la valoración de la capacidad de trabajo físico en bomberos del servicio militar activo de la provincia de Matanzas.
Yanes García, Omar
Una de las profesiones más riesgosas y que mayor capacidad de trabajo físico (CTF) demanda es la de bomberos. No obstante, en ocasiones no se controla o cuantifica esta importante variable para conocer hasta qué punto se le puede asignar cargas de trabajo a este personal. En Cuba, la mayoría de los bomberos de línea son jóvenes del Servicio Militar Activo (SMA), los cuales llegan a la institución de forma empírica y carente de las competencias necesarias para la profesión. Ante esta situación se plantea como problema científico de la investigación que, en la provincia de Matanzas no se han realizado estudios para valorar la CTF en bomberos del SMA; por lo que el objetivo general trazado fue: desarrollar una metodología para la valoración de la CTF en bomberos del SMA en Matanzas. Dicha metodología está compuesta por 6 etapas, las cuales son: fase preparatoria, cálculo de la muestra, estimación de la CTF y el GE, análisis y comparación de resultados, así como las propuestas de solución a los factores que influyen en la baja CTF del personal estudiado. Los resultados arrojaron que, de una muestra de 36 bomberos, 13 (36%) poseen menor CTF que el GE necesario en las actividades que componen el servicio de extinción de incendios, lo que puede repercutir negativamente en su salud. Por otro lado, según los valores de referencia de la profesión, solo 17 (47%) bomberos son aptos físicamente con valores de CTF en el rango de normal alta y alta. Se determinaron que las aptitudes físicas, los hábitos toxicológicos, los hábitos alimenticios, los entrenamientos y el estado de los medios de protección son los principales factores que están influyendo en la CTF de estos jóvenes. También se propusieron un total de 9 medidas para solucionar o mitigar las deficiencias detectadas en tal sentido.
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<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Diagnóstico ergonómico en el área de procesamiento de frutas tropicales y tomate de la UEB Combinado Industrial Héroes de Girón.</title>
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<name>Donates González, Naylé</name>
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<updated>2023-11-21T16:38:09Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Diagnóstico ergonómico en el área de procesamiento de frutas tropicales y tomate de la UEB Combinado Industrial Héroes de Girón.
Donates González, Naylé
La situación en la que se encuentran hoy muchos sectores laborales en materia de seguridad y salud es sumamente compleja; por ello es importante garantizar en el ámbito laboral una cultura de seguridad y salud en todos los trabajadores, que contemplen: el establecimiento de un entorno seguro y saludable, la implicación de la alta dirección, el acceso de los trabajadores a la formación e información preventiva, el mantenimiento de las condiciones higiénicas y el establecimiento de sistemas de detección de riesgos. Es a través del diagnóstico que la seguridad y salud del trabajo cobra sentido, lo que permite la mejoría de las condiciones de trabajo. La presente investigación tiene como objetivo desarrollar un diagnóstico ergonómico en el área de procesamiento de frutas tropicales y tomate que permita identificar las principales causas que afectan la seguridad y salud de los operarios en la UEB Combinado Industrial “Héroes de Girón”. Se utilizaron técnicas y herramienta como: revisión de documentos, tormenta de ideas, Método de selección de expertos, entrevista, encuesta, Prueba de Yoshitake, Método ISTAS 21. Los softwareempleados en el desarrollo del estudio son TEs3-Pro, Statgraphic Plus 5.0, Kinovea. Como principal resultado del trabajo se obtuvo un plan de medidas preventivas que permite disminuir o eliminar los riesgos ergonómicos y de seguridad identificados en cada uno de los puestos de trabajo en el área de procesamiento de frutas tropicales y tomate. Los factores ergonómicos más afectados están relacionados con la postura y las condiciones de trabajo.
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<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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